重慶國際物流樞紐園區(qū)面積35.5平方公里，是依托團結村重慶集裝箱中心站和興隆場特大型鐵路編組站設立的內陸保稅國際物流樞紐園區(qū)，是重慶鐵路口岸、重慶國際鐵路港綜保區(qū)及陸海新通道重慶無水港所在地，是國家發(fā)展改革委批復設立的陸港型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地和重慶“三基地三港區(qū)”物流總體規(guī)劃中唯一的鐵路物流基地，是重慶中歐班列集結中心示范工程主戰(zhàn)場，國家服務標準化、交通強國雙試點，重慶鐵路口岸、西部陸海新通道（集裝箱）兩大國家多式聯(lián)運示范工程承載體，全國首批示范物流園區(qū)、全市首批重點物流園區(qū)，多次獲評全國優(yōu)秀物流園區(qū)。

中歐班列起始站、西部陸海新通道策源地——團結村重慶集裝箱中心站

重慶國際物流樞紐園區(qū)是中歐班列與西部陸海新通道源發(fā)地和起始站，是全市“四向通道”中心，跨境班列開行規(guī)模曾多年位居內陸同類園／港區(qū)之首，陸上通過中歐班列聯(lián)結亞歐40個國家100余城市，海上依托西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列通達全球120個國家和地區(qū)約500個港口，形成了全球化通道網(wǎng)絡。

“四向齊發(fā)”通道網(wǎng)絡

自2021年統(tǒng)一品牌，截至2023年底，中歐班列（成渝）累計開行超1.5萬列，累計運輸貨物近130萬標箱，進出口貨品上萬種，成為全國開行量最多、開行最均衡、運輸貨值最高、貨源結構最優(yōu)、區(qū)域合作最廣泛、運輸最穩(wěn)定的中歐班列。

截至2023年底，西部陸海新通道中老國際班列已實現(xiàn)泰國、馬來西亞全鐵路直連，并能通過公鐵聯(lián)運進一步抵達新加坡，結合常態(tài)化開行的鐵海聯(lián)運班列，完成中南半島的海陸覆蓋。

園區(qū)地處沙坪壩區(qū)西部城區(qū)、主城內外環(huán)之間，為全市最大規(guī)模的連片物流產(chǎn)業(yè)集群所在，通過鐵路樞紐環(huán)線和立體公交系統(tǒng)，形成“多向疏解、環(huán)路組織”高效集疏網(wǎng)絡，半小時配達重慶主城各區(qū)，半天內可覆蓋周邊500公里，全面輻射成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈。

市內區(qū)位

內陸首個一類鐵路口岸——重慶鐵路口岸

全市第七個綜保區(qū)——重慶國際鐵路港綜保區(qū)（即將獲批）

重慶國際物流樞紐園區(qū)建成投運內陸首個一類鐵路口岸及首個整車、醫(yī)藥、郵件口岸，落地進境肉類指定監(jiān)管場地及H986大型光機，已形成面積近2平方公里的口岸保稅功能區(qū)，2024年5月獲批占地約0.75平方公里的綜保區(qū)?；谕ǖ馈⒖诎?、保稅優(yōu)勢，園區(qū)圍繞“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”發(fā)展思路，持續(xù)發(fā)展整車、醫(yī)藥、冷鏈、跨境電商（國際運郵）、大宗商品等多條特色臨鐵產(chǎn)業(yè)鏈。

整車方面，重慶鐵路口岸為德國保時捷、博速、卡爾森官方內陸獨家戰(zhàn)略伙伴，截至2023年底，累計進口整車逼近4萬臺，數(shù)量、品牌長期位居內陸第一。2023年口岸出口發(fā)力，當年清關出口近9萬臺，集聚長安、賽力斯、吉利睿藍等20余個品牌，成為“渝車出?！标懮祥T戶。以貿(mào)易體量為基礎，園區(qū)集聚650家上下游企業(yè)，并不斷拓展物流分撥、貿(mào)易結算、展示體驗、后市場等業(yè)態(tài)，初步形成“百畝百億”汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

醫(yī)藥方面，內陸率先通過跨境鐵路直接進口藥物，先后落地藥品（首次和非首次）、生物制品、獸藥和中藥材進口，內陸率先實現(xiàn)醫(yī)藥進口業(yè)務“全牌照”，藥品進口量全市占比逾50%，超過空運且優(yōu)勢持續(xù)擴大。結合國藥太極西南醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地、重藥·進出口藥品器械分撥交易中心及黃金灣·智谷醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群等招商成果，園區(qū)已形成“產(chǎn)研運貿(mào)銷”全產(chǎn)業(yè)鏈，為國內公認的西南醫(yī)藥商貿(mào)物流中心。

冷鏈方面，園區(qū)國內首批啟動跨境班列冷鏈運輸，內陸率先實現(xiàn)海運原箱進口原粒帶殼榴蓮、巴沙魚、牛肉等高附加凍貨，全市率先直接進口豬肉、火龍果、雞爪、車厘子等熱門單品。期間，同步引入中通冷鏈、聯(lián)豐冷鏈、奧雪冷鏈、新希望鮮生活冷鏈、深農(nóng)國際、亞冷、普冷等上下游企業(yè)，落成多個社區(qū)生鮮品牌的區(qū)域中心庫，正全力建設中交冷鏈、優(yōu)合溫控等大型冷鏈項目，全園現(xiàn)存冷庫庫容近50萬立方米。

跨境電商方面，園區(qū)內陸率先投運鐵路保稅物流中心（B型），建成跨境電商進、出口公共監(jiān)管倉，內陸首開跨境陸路直郵和自動分揀查驗先河，全市率先實現(xiàn)二維碼溯源，保稅進口（1210）模式，出口B2C（9610）、B2B（9710、9810）模式均成熟落地。園區(qū)已引進相關企業(yè)30余家，涵蓋電商平臺、物流倉儲、關務服務等業(yè)態(tài)，與菜鳥合作的歐線跨境電商出口標準化服務產(chǎn)品正面向全國推廣。

大宗商品方面，園區(qū)積極承接全市要素市場，先后建成重慶最大鋼材物流中心、西南首個鋁錠期貨交割庫和塑膠產(chǎn)品交易中心，服務企業(yè)逾1000家。開辟白俄羅斯工業(yè)奶粉、南亞辣椒、東南亞大米、俄羅斯石棉常態(tài)化運輸通道。老撾、文萊官方認可的中老大宗商品貿(mào)易中心、文萊—重慶貿(mào)易服務中心已實質性投運，正積極建設有色金屬、黑色金屬交易中心。

園區(qū)歷來為海內外客商考察重慶內陸開放的必打卡地，建有全市最高規(guī)格的開放展示中心，國際交往日益活躍。

園區(qū)于2015年全域納入中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目范疇，成功打通西部陸海新通道，又于2017年劃定為中國（重慶）自貿(mào)試驗區(qū)西永片區(qū)核心板塊，內陸首創(chuàng)鐵路信用證提單并走通全國首筆鐵路提單質押融資業(yè)務。隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、西部陸海新通道建設不斷寫實，園區(qū)因勢利導，一方面積極融入西部（重慶）科學城組團，落地成渝中線高鐵科學城站，一方面持續(xù)加強設施、平臺、環(huán)境、制度型開放及信息化建設，以一域服務全局。重慶“十四五”規(guī)劃已明確園區(qū)為全市“樞紐港”的重要組成，是除機場之外，全市唯一同時設置貨運門戶和客運門戶的“雙門戶”樞紐。

成渝中線高鐵科學城站（示意圖）

賽力斯總部

近年來，園區(qū)以醫(yī)教娛養(yǎng)為抓手，探索“港產(chǎn)城景”融合發(fā)展模式，加強產(chǎn)業(yè)建設和市場主體服務，用地類大型產(chǎn)業(yè)項目超40個，存量納稅企業(yè)超3000家，含世界500強18家、中國500強9家、上市企業(yè)18家，建成企業(yè)創(chuàng)新服務中心、黃金灣·智谷等新興產(chǎn)業(yè)，引入賽力斯總部、重慶銀行科技創(chuàng)新中心等高端企業(yè)。同時，進一步升級城市品質，建成高品質教育居住片區(qū)，引進佛羅倫薩小鎮(zhèn)、沙坪壩小學、南渝中學、沙坪壩區(qū)婦幼保健院等重點配套。

聚焦綜保區(qū)建設，園區(qū)在供應鏈服務、內外貿(mào)、城市配套、研發(fā)智造、消費體驗等基礎上，正全面構建汽車、裝備制造、冷鏈三大產(chǎn)業(yè)基地，打造“6+3+3”共12個保稅功能中心，歡迎來電咨詢。

招商熱線：+(86)023-65685000

園區(qū)全景

在新時代、新征程、新重慶的春風里，一個宜業(yè)宜創(chuàng)、宜居宜游且開放特征鮮明的國際物流樞紐門戶城市正方興未艾，成為沙坪壩區(qū)“潮涌嘉陵，風動歌樂”的一道美麗風景。